技术编号：21800324
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车辆出行技术领域，具体涉及一种停车网点车位占用及释放判断方法。背景技术目前车辆在服务中的状态时，系统没有统一获取并计算车辆轨迹的触发节点，当服务中车辆进入某个正在运营的停车网点时系统无法判断车辆位置，导致车辆物理上已经停进停车网点但系统并未记录。为了解决上述技术问题，现有技术方案为每隔15秒将车辆的gps坐标上传至系统，系统在用户还车后开始计算车辆行驶轨迹。由于gps坐标相对于物理位置会产生漂移现象且漂移距离的大小与车辆所处位置的gps信号强弱有关，无法精确判断车辆是否已进入或驶离停车...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。