技术编号:22639469
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及车辆电池领域,特别是涉及一种用于增程式车辆的电池热管理系统。背景技术目前主流的电池包冷却方式为液冷方式,即电池工作时,温度自然上升直至到达设定温度(冷却开启温度)后开启冷却装置,将温度降至设定温度(冷却关闭温度),形成了“升温-冷却-再升温”的温度控制现状,不利于电池寿命及性能。而在增程式电动汽车热管理开发过程中,仍然存在很多的挑战,比如,电池温度的恒温控制以及热管理能耗优化。动力电池作为增程式电动汽车的一个重要组成部分,在纯电动行驶模式下是主要的动力来源,而在增程行驶模式下更是承...
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