技术编号:22970523
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及牵引供电技术领域,尤其涉及一种四象限变流器的控制方法及系统。背景技术随着高速铁路迅猛发展,其安全运营也日益受到重视。现如今,屡次发生的“车-网”振荡现象是威胁高速铁路系统安全运营的重要因素。“车-网”振荡现象包括:列车在升弓整备过程中发生的低频振荡现象,以及列车运行过程中发生的高频振荡现象。当牵引供电系统发生振荡时,系统阻尼降低,并进入临界稳定甚至不稳定的状态,严重危害列车安全运营。现有技术中,对于“车-网”振荡现象的抑制措施多从硬件手段出发,例如:在列车牵引供电系统中加装滤波器,滤除...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。