技术编号:23510706
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及磁浮列车导向系统领域,特别涉及一种磁浮列车导向系统的干扰自适应主动抑制方法及相关组件。背景技术当前,现有高、中速磁浮列车导向系统在设计控制器时没有充分考虑端部涡流的影响,在较高的行驶速度和过弯时存在导向力和导向刚度不足的问题。具体的,端部涡流斥力随速度的增大而增大,会引起导向力显著的下降,导向电磁铁中需要补偿较大的电流值;在过弯时,电磁铁需要增加较大的电流以提供所需的向心力。而现有导向控制器设计中存在电磁铁工作电流变化范围小,无法克服较大的外界干扰,实现大电流补偿,同时,导向控制器的参...
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