技术编号：24491377
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及涡轮叶片冷却的技术领域，更具体地，涉及一种涡轮叶片。背景技术提高燃气涡轮机的推重比和效率的一个有效方法就是采用更高的燃气温度，由此，导致涡轮入口处的燃气温度远高于涡轮叶片所用材料的耐温极限，必须使用有效的冷却措施对涡轮叶片进行保护，避免涡轮叶片受到高温腐蚀和损伤。同时，来自燃烧室的一部分高温燃气会从机匣和涡轮叶片之间的间隙流过，形成泄漏射流，这意味着涡轮叶片尤其是叶尖部分将承受更高的热负荷。相关技术中，涡轮叶片采用凹槽叶尖与气膜孔冷却相结合的方式进行冷却。具体地，涡轮叶片顶部设有沿叶顶...
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