技术编号：25825261
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及燃气涡轮发动机高压压气机领域，更具体的说，涉及一种压气机调节机构的支撑限位装置。背景技术目前，国内外航空发动机高压压气机调节机构通常采用限位螺钉支撑联动环在机匣外表面，以保持联动环与机匣同心。由于发动机工作状态下，机匣热变形量比限位螺钉的变形量大，冷态情况下会在限位螺钉与机匣外表面之间保留一定的间隙△t1，以补偿工作状态机匣与限位螺钉的变形不协调，避免限位螺钉卡死。压气机调节结构在装配调试阶段，为了最大限度提高联动环与机匣外表面的同心情况，通常将限位螺钉与机匣外表面之间的间隙△t2...
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