技术编号:25887588
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。.本实用新型涉及发动机油气分离技术领域,更具体地说,它涉及一种发动机多级油气分离系统。背景技术.发动机在工作时,由于气缸壁与活塞、活塞环之间存在间隙,会导致一部分混合气体,含燃油、机油、水蒸气及其它蒸汽进入曲轴箱,造成燃油和机油的浪费。现在大部分发动机采用强制曲轴箱通风系统,利用进气歧管的负压,使一部分曲轴箱内油气通过进气歧管返回缸内燃烧,其中的机油蒸汽也不可避免地被消耗,造成发动机机油消耗高,同时还会导致气门和燃烧室严重积炭影响发动机性能。另外,有一部分油气还会进入空滤器造成灰尘堆积,甚至...
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