技术编号：26005460
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种制动组件。此外，本发明还提供了一种用于控制制动组件的方法。背景技术一般来说，车辆车轮制动的致动器承担着两个主要的挑战。首先，特别是使用机电原理的车轮制动致动器与非常大的惯性关联，即在其致动端部位置的停止能量。其次，特别是由于车辆重量的增加和对制动效率要求的提高，车轮制动致动器必须执行高动态的致动运动。发现在发生故障或断电的情况下，特别是当车轮制动致动器在高速下操作时，可能发生对车轮制动部件的损坏。例如，当出现故障或断电时，与致动器连接的输出轴可能会导致与输出轴联接的部件猛烈冲击到限...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。