一种集成链条腔的气缸体的制作方法技术资料下载

技术编号:26296027

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本实用新型涉及柴油发动机技术领域,具体涉及一种集成链条腔的气缸体。背景技术目前柴油机气缸体设计,一般采用直列式设计,分为前端齿轮室或后端齿轮室,前、后端面均为大平面,与齿轮室或飞轮壳进行贴合装配。目前顶置式凸轮轴设计的发动机,采用链条传动方式,基本上采用齿轮室盖板、齿轮室形成一个大平面,对气缸体、气缸盖等进行密封。如中国cn204900100u公开的发动机的整体式齿轮室盖,整体式齿轮室盖包括:本体,本体的边缘设有多个过钉孔;气缸盖室部,气缸盖室部设置在本体的上部,且与发动机的气缸盖的位置对应;机...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学