技术编号：26694873
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本发明涉及高速铁路桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种用于高速铁路站台线并入道岔梁处末跨切边梁架设的方法。背景技术.在两线变四线等车站咽喉变线区，道岔梁与站台线的末跨共用桥墩，受位置所限，站台线的边线多采用切边梁（见图），即将其单侧翼缘板进行切除处理。传统站台线的末跨并入道岔梁时，多采用现浇工艺或路基过渡，作业难度低，施工方便，但施工成本高，施工工期长，经济效益低。随着架桥机的广泛应用，一些站台线已改为预制架设施工，极大地缩短了施工周期。但是，架桥机自重较大，其支腿又与下方梁面直接接触，喂梁...
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