技术编号：27769300
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本发明涉及汽车零部件加工领域。具体地，本发明涉及用于制备零部件的组合物以及由其制备的零部件。背景技术.碰撞吸能区的概念是梅塞德斯•奔驰在世纪年代首次提出来的，其设计为在发生撞击时汽车车身发生逐渐变形，以吸附事故中产生的绝大部分(如果不是全部)的撞击能量。车身改为这种可以变形的设计后，乘员所承受的强烈的撞击力就可以大大减小。.人们常将汽车的碰撞分为“一次碰撞”，而将人体与车内部件的碰撞成为“二次碰撞”。这样来分的话汽车可分为两类区域，即乘员安全区和缓冲吸能区。“一次碰撞...
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