技术编号：28406456
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本发明专利涉及航空发动机涡轮转子技术领域，具体为一种具有冷却结构转子减振器的设计方法。背景技术.在航空发动机涡轮转子设计中，通常会在叶片根部之间设计一个减振器，实现转子叶片的减振目的。由于减振器所处的工作部位温度较高，在故检时经常发现其靠近进气边区域产生的裂纹较多，而按照故检标准，减振器出现裂纹只能报废。这种情况就导致购买减振器的备件增多及发动机修理成本升高。现有的减振器装于转子叶片根部之间，无法被冷却，而叶片根部之间的温度仍然很高。虽然减振器采用高温合金材料制成，但在长时间的高温状态下工...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。
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