一种驾驶员疲劳驾车时自动驾驶介入的控制方法与系统与流程技术资料下载

技术编号:28681725

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

.本发明属于疲劳驾驶领域,具体涉及一种驾驶员疲劳驾车时自动驾驶介入的控制方法与系统。背景技术.科学技术的日新月异促进汽车安全技术的飞速发展。其中,疲劳监测技术已经较为普及。目前市场上的疲劳监测技术,主要是用于当检测到驾驶员处于疲劳状态时,通过声音报警、文字报警或者方向盘振动等方式来提醒驾驶员。可以有效减少驾驶员疲劳状态驾车时可能导致的事故风险。.但是此项功能只考虑到通过报警提醒驾驶员,未考虑到当驾驶员处于极度疲劳时,提醒驾驶员无效的情况,同样会导致安全事故。发明内容.本发明的目的在于,提...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 林老师:1.智能驾驶技术研究 2.智能汽车人机交互研究 3.自动驾驶预期功能安全及可靠性 4.驾驶功能与车辆动力学数据融合 5.驾驶场景大数据分析技术 6.车辆性能研究
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 王老师:1.机械设计原理与方法 2.生理系统耦合及生物力学 3.康复工程学
  • 唐老师:1.高效节能装备 2.流动稳定性 3.汽车流场分析和淀粉糖工艺技术。
  • 孙老师:1.振动信号时频分析理论与测试系统设计 2.汽车检测系统设计 3.汽车电子控制系统设计
  • 李老师:车辆安全与损伤生物力学,测试计量技术及仪器
  • 崔老师:1.车辆安全及损伤生物力学 2.车辆轻量化