技术编号：30223372
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本发明涉及发动机装配技术领域，具体涉及一种缸内制动和气门间隙调整方法、调整结构及发动机。背景技术.对于牵引车等工程设备的发动机，其常配备有缸内制动装置。缸内制动装置的工作原理为：发动机在运转工作过程中，当气缸内的活塞达到压缩上止点时，缸内制动装置通过制动摇臂使该缸的排气门打开，排放掉高温高压的气体后，关闭排气门，此时气缸内处于负压状态，从而阻碍曲轴的转动，达到制动发动机的作用。.与气门间隙(包括进气门间隙和排气门间隙)相同，制动间隙对缸内制动的工作过程影响也十分显著。因此，在发动机安装和...
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