技术编号：31086201
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本发明涉及发动机领域，尤其涉及采用氨气和氢气双燃料的发动机的控制方法。背景技术.传统柴油发动机在工作过程中，柴油通过缸内直喷喷油器喷入发动机气缸中，与空气混合并在气缸内燃烧后，残余废气通过排气管排出发动机。由于柴油挥发性较差，难以与空气形成均匀混合气，燃烧不完全，又因为柴油是碳基燃料，因此，传统柴油机油耗与碳排放较高。.采用无碳燃料发动机技术是解决上述问题的一种主要方法，而氨气发动机与氢气发动机是目前主要的无碳燃料发动机，然而单一的氨气发动机与氢气发动机都存在着一定的问题，例如单一的氨气...
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