技术编号:32850985
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。.本发明涉及新能源汽车驱动电机装置领域,尤其涉及一种基于负泊松比梯度层级式多孔材料的驱动电机壳体。背景技术.驱动电机是依靠电磁感应定律来实现电能转化为机械能的一种机械装置。随着电动汽车的不断发展,驱动电机的转矩和效率要求越来越高,而商用电动汽车的驱动电机功率非常大,其伴随而来的发热量也很高,良好的散热性能成为高性能驱动电机所考核的重要标准。.现有的驱动电机散热装置散热效果不能满足高性能驱动电机的散热要求,限制了驱动电机功率,同时防护达不到要求,对于驱动电机高速转动引起的振动和高阶电磁噪声抑...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。