技术编号：32952132
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本发明涉及一种大位移调整量无砟轨道，特别是适用于隧道内大变形地段需要进行大调整量的无砟轨道。背景技术.无砟轨道结构稳定、少维修等特点，成为高速铁路最常用的轨道结构。但同时，由于无砟轨道主要由道床板、混凝土层等结构组成，整体刚度较大，对线下基础的变形适应性较差，特别是某些特殊软弱地段、地质断裂带、高地应力变形路基及隧道地段，会产生较大线下基础沉降，影响轨道结构的平顺性，危及行车安全。作为无砟轨道调整轨面高低的唯一结构——扣件系统，通常情况下其最大调整量为-～mm，调整能力有限。.在...
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