技术编号：33009542
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本实用新型属于山地车技术领域，具体为一种全浮动式避震车架。背景技术.影响一台软尾山地车上坡性能最重要的因素为反蹲值(anti-squit)，即为自行车后悬挂抵抗车手骑行所带来的压缩性。反蹲值为％则意味着已没有拉伸，也没有被压缩。小于％则意味着车辆加速过程中后悬挂被压缩，反之大于％则是被拉伸。故理论上而言，％的反蹲值最最理想的状态。.反蹲值是一个可变数值，随着自行车的牙盘齿数，飞轮齿数以及后避震压缩程度的变化而变化，所以一台山地自行车的反蹲值一般为一条曲线。.目前...
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