技术编号：33752705
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本发明属于车轮控制技术领域，具体涉及一种车轮外倾角动态调节装置、调节方法及车辆。背景技术.车轮的倾角主要是指车轮的顶端向内或向外倾斜一个角度，通常情况下车轮以外倾角为主。当前主流悬架结构的外倾角由初始转向节形状及悬架机构的运动关系决定，外倾角随着车轮轮心位置的改变而发生改变，一旦车轮轮心固定，其外倾角就无法改变。但是在实际使用中，为了将性能发挥到最大，同样的轮心位置下往往需要不同的外倾角。比如车轮平行跳动时需要外倾角绝对值较小，车轮在侧倾时需要外倾角绝对值较大。而当前的悬架结构无法满足该需...
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