技术编号：33882541
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本发明涉及车辆减震技术领域，具体而言，涉及一种阻尼可调的车辆减震器。背景技术.为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，当减震器高强度工作后，内部油液温度升高，油液粘度随着温度升高而下降，导致减震器阻尼减小，从而导致车身上下跳跃，因此在车辆使用过程中需要对减震器的阻尼进行...
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