一种车辆多屏操作冲突任务的仲裁方法、装置与流程技术资料下载

技术编号:33884671

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

.本申请涉及车辆智能控制技术领域,具体涉及一种车辆多屏操作冲突任务的仲裁方法、车辆多屏操作冲突任务的仲裁装置。背景技术.随着汽车产业的逐渐发展,车辆功能日益丰富。现如今,车载智能座舱在越来越多的车辆上得以实现。车载智能电子座舱通常可具备全液晶仪表、平视显示器和车载娱乐系统,能够通过后座搭载的屏幕使后座乘客获得娱乐体验。多屏的应用提升了车辆的智能化,使司乘对于座舱控制更加便利。但是多屏的交互的场景可能会产生同时生成多个冲突任务的问题,当多用户同时操作同一功能的时候,可能会使车载娱乐系统发生功能...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 林老师:1.智能驾驶技术研究 2.智能汽车人机交互研究 3.自动驾驶预期功能安全及可靠性 4.驾驶功能与车辆动力学数据融合 5.驾驶场景大数据分析技术 6.车辆性能研究
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 王老师:1.机械设计原理与方法 2.生理系统耦合及生物力学 3.康复工程学
  • 唐老师:1.高效节能装备 2.流动稳定性 3.汽车流场分析和淀粉糖工艺技术。
  • 孙老师:1.振动信号时频分析理论与测试系统设计 2.汽车检测系统设计 3.汽车电子控制系统设计
  • 李老师:车辆安全与损伤生物力学,测试计量技术及仪器
  • 崔老师:1.车辆安全及损伤生物力学 2.车辆轻量化