技术编号：35243869
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本发明属于航空发动机热端部件冷却效率测量技术领域，尤其涉及一种基于红外测温的气膜冷效和综合冷效同步测量方法。背景技术.燃气涡轮发动机是一种基于布雷顿循环的热动力装置，依靠其强大的输出功率和高热效率已广泛应用于现代军事和工业。经验表明，在发动机尺寸不变的前提下，涡轮进口温度每提高k，燃气轮机的推力可增加-％，循环效率可提高-％。目前先进航空发动机的涡轮前温度已经超过k，而涡轮叶片材料的耐温极限却远小于涡轮进口温度，因此必须采用高效冷却技术以保证其正常工作。气膜冷却技术是...
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