技术编号:37034526
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本申请涉及新能源汽车领域,更具体地,涉及一种用于车辆的前驱电机的控制方法、电机控制器和动力总成。背景技术、随着汽车产业的发展和汽车品质的提升,车辆的噪声、振动和声振粗糙度(noisevibration harshness,nvh)已经成为汽车性能的关键指标之一。针对新能源汽车来说,动力总成产生的噪声是影响车辆的nvh性能主要来源,其中,为了保证动力总成中大扭矩驱动时的nvh性能,在齿轮设计中通常以中大扭矩传递误差最优作为设计目标,但这会导致小扭矩啮合传递误差偏大。特别地,在新能源汽车包括主驱动...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。