技术编号：37295381
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本公开一般涉及一种发动机控制的稳定性控制系统，用于提供最佳性能并控制船舶、舰艇或船只(为简洁起见，统称为船舶)的动态主动运动。更具体地，本公开涉及一种改进的动态主动控制系统(dacs)，其被配置为接收来自多个传感器的数据输出并控制致动器的部署，以使船舶以期望的俯仰、侧倾和横摆轴控制进行操作。背景技术、以下术语和相关定义用于海洋稳定行业。“配平(trim)控制”是指在秒或更长时间上平均的船舶的横向或俯仰(pitch)的平均角度的控制。“横倾控制”或“侧倾(roll)控制”是指在秒或更长时间上...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。