技术编号：37411770
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及轨道交通减振，尤其是涉及一种浮置板轨道剪力铰优化设计方法。背景技术、城市轨道交通的不断发展极大程度地减缓了交通拥堵、环境污染问题。然而，随着城市轨道交通线网密度、运输密度的加大，轨道交通系统引起的振动受到越来越多公众的强烈反映。为了降低地铁列车在轨道上运行时车辆和轨道的振动，人们采取了各种各样的减振和隔振措施。、钢弹簧浮置板轨道是城市轨道交通常用的一种减振轨道形式，有现浇式长板和预制式短板两种。钢弹簧浮置板轨道的结构特征为：特定长度的轨道板下方由离散的钢弹簧支撑，相邻两块板之间设有...
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