技术编号：37817690
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于汽车主动减振器，具体涉及一种主动减振器压力损失补偿算法。背景技术、现有的一部分主动减振器的电动液压泵一侧直接与主动减振器下腔室连接，另外一侧首先经过节流阀，然后再到作动器的上腔室，由于节流阀的存在，会有一定的压降，导致电动液压泵的压差与活塞两侧的压差不相等，最终会导致输出的作动力不准确。、因此，亟需一种主动减振器压力损失补偿算法可以准确的计算出主动减振器输出的力值。技术实现思路、针对现有技术中存在的主动悬架在运动过程中，油液流经减振器内部的节流阀产生压力降从而导致主动减振器输出的...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。