技术编号：37942338
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于电力系统负荷预测和规划，具体是涉及一种基于改进dbo算法的电动汽车有序充放电控制方法。背景技术、面对日益严峻的能源危机和环境恶化问题，具备环境友好性和能量双向流动性特点的电动汽车得到了业界的广泛认可和蓬勃发展。随着电动汽车渗透率逐年提升，大量电动汽车同时接入电网势必会改变现有的配电网负荷水平，造成电网负荷峰谷差变大，电网网损增加，潮流风险变大等多方面电网安全问题。尤其是电动汽车无序充放电具有空间和时间上双重不确定性属性会进一步加大电网运行安全风险，因此亟需对电动汽车充放电行为进行引导...
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