技术编号：38009975
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本技术涉及磁悬浮列车轻量化设计，尤其涉及一种磁悬浮列车纵梁与托座、牵引拉杆一体化结构。背景技术、车辆轻量化是高速列车和城市轻轨车辆的一个重要发展方向。铝合金以优良的挤压性能、良好的可焊性、高比强等特点成为高速列车的主导材料。“轻量化”也是当前全球制造领域关注的一大焦点，实现轻量化主要从材料、结构、工艺三个方面入手，采用新型材料，优化结构是产品轻量化最直接、有效的方法。中国高铁产业已经形成庞大的体量优势。后高铁时代，发展km/h的高速磁悬浮列车，借此占领技术制高点，将带来技术外溢性，如碳纤...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。