技术编号：38104022
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本申请涉及动力电池，特别涉及一种面向车用在役动力电池的在线高效双向主动均衡方法。背景技术、近些年来，电动汽车越来越受到市场的青睐，而电动汽车的续航和充电问题仍是行业痛点。动力电池长期使用后，电池内阻增加，电池容量变低，电池组续航里程变短；单体之间的差异性愈来愈明显，造成恶性循环，使电池的性能加速衰退，会严重影响动力电池组的安全使用，进而不得不退役；此外更换新电池的成本是十分高昂的。因此，对于车用在役动力电池来说，如何提升和保障电池组的续航里程是迫在眉睫的。技术实现思路、本申请提供了一种面向车...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。