技术编号:3829390
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种车辆用的系统技术,尤其涉及一种车辆用的多发动机驱动系统技 术。背景技术为了降低汽车的油耗,我们试图节约部分汽车在制动或滑行过程中的动能释放。 为达到此目的,例如,在滑行或刹车时,汽车会通过一个可转换的离合器,同时使用一个与 车轮相连的重飞轮。其结果是,随着飞轮的加速,运动中的汽车动能被存储下来以便为后续 的发动机启动和/或加速使用。这种系统的缺点在于内燃发动机必须提供为运行额外巨大 重量的飞轮而所需的能量。同时,结合飞轮,在运行车辆滑行和/或...
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