技术编号：3849731
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及混合动力电动汽车领域，特别是一种关于CVT (无级自动变速器)混合动力电动汽车的驱动工况下动力源转矩优化分配方法。背景技术混合动力汽车驱动工况下，制定合理的能量管理策略可以改善整车工作特性，进而提高其燃油经济性。对于装配CVT (无级自动变速器)的混合动力汽车，CVT速比能够在一定范围内连续变化，因此可以通过综合控制发动机、电机以及CVT，更优地实现动力源转矩分配以及整车工作特性优化。针对CVT混合动力汽车能量优化分配问题，目前大部分的研究均以发...
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