技术编号:3851492
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种混合动力汽车驱动系统,特别是涉及一种分布式布置并采用同步带传递动力的混合动力电动汽车驱动系统。背景技术现代的油电混合动力电动汽车一般分为串联式、并联式和混联式三种。它们无一例外均采用集中电机驱动方案,即有一个大功率的主驱动电机与发动机的动力经过动力耦合装置动力耦合后再经传动轴、主减速器传递到车轮。为满足汽车性能要求,此种方案一般电机采用功率较大。目前电机功率密度不高, 因此电机功率大,尺寸、质量必然很大,这样势必对整车性能造成不良影响,而且电...
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