技术编号：3917048
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种车辆进气构造，尤指一种对于引擎燃烧过程，引进气体而 增强气压的车辆进气构造的增压筒改良。背景技术引擎的油气混合燃烧必须凭借进气歧管提供的空气，该进气歧管位于节气门与 引擎进气门之间，乃是因为空气进入节气门后，经过进气歧管将空气分别导入各汽 缸中。此外，在煞车装置中，使用人力将煞车踏板下压的力量并无法得到相当好的 制动效能，因此许多车辆另外配置有真空煞车辅助器，其原理是当煞车踏板被采下 时，同时也利用进气歧管上的真空泵管线打开，利用进气歧管...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。