技术编号：3919057
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车，特别是涉及一种重型卡车车身前悬置结构。 背景技术现有重卡驾驶室全浮式前悬置结构是由弹性元件、阻尼元件、导向元件和限位机构等部分组成。其作用是衰减由路面的冲击传递给汽车车架而引起驾驶室的震动，使驾驶室具有良好的平顺性。弹性元件为螺旋弹簧或空气弹簧，布置在驾驶室纵梁下方。由于驾驶室地板纵梁下的布置空间的限制，一般作为弹性元件的弹簧高度尺寸都较小，作为阻尼元件的减振器必须与弹簧分开布置，这样使得弹簧的刚度特性难以满足驾驶室振动频率的要求，而且要求...
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