技术编号:39270587
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车辆,特别是涉及一种摩托车。背景技术、通常情况下,摩托车的驾驶姿态取决于摩托车后平叉的倾斜角度,同时,摩托车的驾驶姿态极大程度上会影响驾驶者的骑乘体验。、对于不同的驾驶者来说,有的驾驶者喜欢骑乘整车姿态更加运动的,有的则喜欢骑乘整车姿态更加舒适的。但是,大多数摩托车在出厂时,整车后悬挂姿态固定,且驾驶者不能够根据自身的喜好来进行调节。固定的整车驾驶姿态不能满足多种人群的使用需求,从而导致摩托车的驾驶模式单一、不能实现不同驾驶风格的切换,进而降低用户体验感。技术实现思路、为了解决现...
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