技术编号：3946027
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车技术，具体地说，本实用新型涉及一种汽车后减震器座的车身加强结构。背景技术轿车在行驶过程中，特别是在崎岖不平道路上通过沟坎的时候，由于路面载荷谱的赋值变化和频率变化较大且不稳定，虽然减震器本身会吸收传递过来的一部分载荷，但是仍有部分载荷会通过减震器座结构传递到车身上。车身的钣金件在复杂的变幅变频载荷下容易出现静强度或疲劳强度的问题，因此减震器座本身的结构设计是车身设计中一个非常重要的课题。目前已有的轿车后减震器座部分的车身结构在设计时，没有...
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