技术编号:3956812
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种混合动力输出装置中的离合器接合控制方法,该方法能 够提高发动机的响应速度,并且在离合器接合过程中抑制冲击。本发明还涉 及一种混合动力输出装置中的离合器接合控制系统。背景技术图1所示为一种典型的混合动力输出装置的结构。如图1所示,该装置包括依次连接的发动机1、第一电机(MG1)2、离合器4和第二电禾几(MG2) 3,与第一电机2和第二电机3电连接的电池组5,以及连接到第二电机3 输出端的减速机构(如定速比减速机构或可变速比减速机构)8和传动轴9...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。