技术编号：39653948
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及配电网运行分析领域，具体是一种计及按需自治移动系统(amods)的交通网-配电网耦合运行系统定价机制。背景技术、交通网中电动汽车的占比逐年提高，配电网的供电负荷加重，与城市交通网的耦合关系日渐增强。一方面，路况、用户出行需求、路网结构等交通特性会影响用户的充电行为，从而影响电网的运行；另一方面，电网中充电设施的布局、充电价格等因素也会影响用户的充电决策和路径选择，从而影响交通网络的流量分布。合理的定价策略可以激励ev用户有序充放电，是调节电动汽车负载的有效方法，但目前已有的研究很少从...
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