技术编号:3988988
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种车辆的控制装置,尤其涉及一种混合动力车辆的控制装置。背景技术多能源控制装置的制定将影响整个动力系统的能量转换效率以及动力电池的使 用寿命。目前较常见的两种控制装置是"恒温器"控制模式和"功率跟随"控制模式。 恒温器控制装置允许发动机在电池的荷电状态(S0C)高于S0C MAX之前按设定的 高效区域恒功率运转,此时发动机关闭,汽车为零排放、纯电动行驶;当S0C降到低于S0C_ MIN值时,发动机再次启动并输出恒功率,这与温室的温度控制相似。...
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