技术编号：39947626
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于城市轨道车体结构，特别涉及一种上置式车钩安装座。背景技术、目前在轨道车辆上，车钩安装座是车辆之间连接的必备部件，通常安装在车体底架下部，一端与车钩或牵引杆连接，一端与车体牵引梁连接，因此对车钩安装座结构强度提出很大要求。但是，车辆由于重量较大，车钩安装座所受的牵引力也较大，因此受力比较大。、跨座式单轨列车具有地形适应性强，爬坡能力大，转弯半径小以及造价低等优势，但同时由于轨道梁高度和客室地板高度原因，车钩安装位置不能设置在底架下部，若采用常规车钩安装方式，即前置式或后置式安装，车钩...
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