技术编号：3997578
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于铁路辅助设备，涉及一种高速铁路地面自动过分相系统；具体涉及一种。背景技术在电气化铁道牵引区段，牵引供电采用单工频交流供电方式。为使电力系统三相尽可能平衡，接触网采用分段换相供电。为防止相间短路，必须在各独立供电区之间建立分相区，各项间用空气或绝缘子分割，称为电分相。电分相两端会存在相位差，电力机车带电经过电分相区时，会产生瞬间高电压，拉弧烧损接触网设备和受电弓。为了保证在电气化区段电力机车安全越过电分相区，目前一般在电分相处设一段无电过渡区，通常...
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