技术编号：39993350
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及发动机中冷器，特别涉及一种中冷器。背景技术、现有的混动发动机为追求更好的热效率，低压egr系统成为性能达成的必要路径之一。低压egr系统一般采用水冷中冷来对混合气体进行冷却。在空气湿度大、egr率较高(egr废气中伴有大量燃烧的废水)的情况下，水冷中冷换热翅片中会存有大量的积水。整车行驶过程中，当发动机出现停机启动或者大油门加速过程时，进气系统中出现较大的瞬时压力，将中冷换热翅片中大量的积水吹进歧管并进入缸内，最终导致熄火。、现有的采用的一些机械排水结构，往往只有当积水特别多时才会...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。