技术编号：4000893
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及到机车转向架的悬挂装置减震元件，主要应用于机车的二系悬挂及减震支座。机车在运行过程中，由于钢轨的不平整，以及接缝等原因，不可避免地会产生冲击和振动现象，为了减少构架将震动和冲击传给车体，就必须在二系设计一悬挂装置，用以承载车体重量，并起到减震、缓冲作用。以往的悬挂装置是采用钢弹簧结构或钢弹簧和橡胶垫并用的结构方式。但是采用这种钢弹簧结构有着许多局限性。其一就是重量大，因而增加了机车的自重，不利于提速；其二就是维修不方便，更主要的是钢弹簧结构的...
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