技术编号：4005451
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。专利说明 一、本实用新型属于铁路轨道类，涉及一种钢轨接轨形式的改进方案。二背景技术铁路钢轨历来采用平头接轨法，即两段钢轨的接缝为垂直于车轮前进方向的直线形。为了解决钢轨热胀冷缩的物理特性问题，两段钢轨要留有1厘米左右的空隙。这个直线形空隙带来了以下弊病首先，车轮在行进过程中每到接口处，正面冲击空隙，加之两钢轨的高度误差(一般为0.2-2毫米)，这个冲击会使车体产生巨大的振动和发出刺耳的噪音，污染环境。其次，从微观角度看，车辆每到钢轨接口处，这个空隙就会使...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。