技术编号:4051512
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及金属板构件,尤其是具有承载或吸收荷载功能的汽车车身零件。车身零件的板厚主要由在其按规定使用时作用在构件上的外力决定。不过在大多数情况下车身金属板构件负载最大的区域只占全部构件面积的一小部分。这些高应力的特别荷载区在大多数情况是传力区。由于迄今对在它中间只有少部分区产生高应力的车身构件进行必要的板厚设计时,不仅存在加多了材料的消耗,而且在生产时这种附加的材料使用还引起增大技术性费用,导致提高生产成本。除此以外,还使这种构件有比较大的重量。在实际工作...
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