在不依赖于驾驶员的转向力矩叠加时保护驾驶员的方法和装置的制作方法技术资料下载

技术编号:4063131

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本发明涉及用于去激活影响转向的驾驶员辅助系统的方法和装置。背景技术 驾驶员辅助系统帮助驾驶员按照顺序完成驾驶任务。很久以来就存在不依赖于驾驶员而干预制动系统(ABS,EPS)或驱动链(例如速度控制(Tempomat)功能)的系统。通过较新的电机转向(例如EPS=“Electric Power Steering(电动助力转向)”),可以通过叠加转向力矩在方向盘上产生触觉响应,或者甚至自动转向。这种可能性为驾驶员辅助系统提供新的可能性。在半自动停车助手的情况下...
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  • 史老师:共融机器人、生物启发的智能计算、自主学习理论与方法
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学