技术编号：41266770
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本申请涉及车辆空调系统控制，尤其涉及膨胀阀分流控制方法、装置、设备及存储介质。背景技术、随着汽车空调系统逐渐向多回路制冷模式发展，车辆前排、后排以及电池冷却回路的多区域协同控制成为实现高效制冷的关键。然而，由于各区域的制冷需求和工况参数存在动态变化特性，例如前后排乘员仓的热负荷、电池温度的波动以及鼓风机风量的变化，当前的膨胀阀控制方法往往难以同时满足多区域需求。传统的固定参数控制方法通常依赖单一变量或预设阈值来调整膨胀阀的开度，缺乏对多回路工况复杂性的实时响应能力。、上述内容仅用于辅助理解本...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。