技术编号：4129164
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本"船舶高速节能双向施力螺旋桨安置法"(以下简称双向施力桨)是一种能使现有船舶大幅度提速节能的技术革新；"双向施力桨"基本上是 引用现有螺旋桨叶片构造等技术；所不同的是本革新根据仿真模型试验证实， 螺旋桨在做功时有双向施力的功效而提出的不同现有螺旋桨的一种异形安置 法。自船舶实现动力机器化以来，船舶螺旋桨就一直安装在船的尾部，也就是 船的屁股后面(见图1 )业内专家在现今也没发现这种螺旋桨安置法有什么不妥， 故此让这一陈旧低效的传统技术延用至今，让人遗憾的...
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