技术编号：4701591
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种新型的汽车空调。 背景技术目前汽车空调温度调节机理是将鼓风机鼓入的风先通过蒸发器完全冷却，冷却后 的空气其中一部分通过加热器加热后再与余下的冷空气一起进入混合腔中进行混合后以 达到设定的温度，这种结构的空调存在以下缺陷1、混合后的风不均勻会导致空调各出风口的温度不均勻，需要通过调整空调箱的 内部腔体来改善混风效果；2、鼓风机鼓入空调箱的风需通过两层芯体，因此风阻及噪音相对较大；3、传统的空调箱包括蒸发箱芯体和加热箱芯体两个芯体，因此体积较...
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