技术编号：5126063
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明是前二发明(91105557和92103895)的继续，本发明着重于燃料的加强或者优化的研究。前二发明已在内燃机中加挂自由活塞从而修改了狄塞尔循环，也就是说，最高压力得到一定程度的缓冲后适当地增加压缩比加大出功面积。由于汽油机中受到压缩比的限制，加挂自由活塞在此作用并未明显;本发明加用化学方法。内燃机燃料一般并未明显增加体系的总体积而只着重于热量的释放，为此，在压缩比受到限制的条件下只得借助于发气剂。发气剂不同于助燃剂，它在高温条件下必须分解释放气体...
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